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Bypass di Trento e aree ex Sloi e Carbochimica: prima i cantieri, poi la bonifica (forse).
L'inchiesta del Fatto Quotidiano
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11/8/20261 min read
La realizzazione del bypass ferroviario di Trento continua a procedere a marce forzate, ma sul futuro delle aree inquinate ex Sloi e Carbochimica regna l'incertezza più assoluta. A denunciare questa pericolosa inversione di rotta – dove si scava e si spingono avanti le grandi opere su terreni contaminati prima ancora di aver messo in sicurezza il territorio – è un approfondito articolo pubblicato da Il Fatto Quotidiano e firmato dal giornalista Ferruccio Sansa, nato anche a seguito del nostro impegno e delle nostre sollecitazioni come Movimento 5 Stelle Trento.
Tra pareri di esperti, epidemiologi e i documenti di enti come Inail, Appa e Ispra, emerge un quadro allarmante sui rischi di "risvegliare il mostro sepolto": centinaia di tonnellate di piombo e idrocarburi che rischiano di disperdersi nelle falde e nell'ambiente cittadino.
👉 Vi invitiamo a leggere l'articolo integrale direttamente sul sito de Il Fatto Quotidiano: